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主减速器的组成是什么(主减速器由哪些部件组成)

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本篇文章给大家谈谈主减速器的组成及工作原理是什么,以及主减速器的组成部件有哪些,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

主减速器的组成是什么(主减速器由哪些部件组成)

1、主减速器主要由壳体、主动齿、从动齿等零件组成。

2、主减速器主要由主动锥齿轮和从动锥齿轮组成。主动锥齿轮通过两个圆锥滚子轴承和及圆柱滚子轴承支撑在主减速器壳体上。

3、主动锥齿轮前端的花键部分装有叉形凸缘,凸缘与传动轴的十字万向节相连.从动锥齿轮用螺栓固定在差速器壳体上,而差速器壳体又通过两个圆锥滚子轴承支撑在主减速器壳体上。

1、答:圆柱齿轮式主减速器;圆锥齿轮式主减速器。

2、主减速器按结构型式分按减速齿轮副结构型式分,可分为圆柱齿轮式、圆锥齿轮和准双曲面齿轮等型式。

3、在发动机横向布置汽车的驱动桥上,主减速器往往采用简单的斜齿园柱齿轮;在发动机纵向布置汽车的驱动桥上,主减速器往往采用圆锥齿轮和准双曲面齿轮等型式。与圆锥齿轮相比,准双曲面齿轮工作平稳性更好,弯曲强度和接触强度更高,还可以使主动齿轮轴线相对于从动齿轮轴线偏移。

1、不同系列的主减速器的结构是不一样的。

2、老的汽车结构教材上一般都以东风140的主减速器为蓝本,而实际上东风140的主减速器结构也比较经典,可以代表大多数汽车主减速器的结构。

3、以东风140的主减速器为例,其主要结构为:主动锥齿轮、从动锥齿轮、轴承座、减速器壳总成和差速器总成,其中,差速器总成是由差速器壳总成、十字轴、行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮垫片和半轴齿轮垫片构成。

4、东风140的主减速器代表了大多数单后桥主减速器的结构,但是现在的重卡有很多都采用了贯通桥,贯通桥主减速器与上述结构相比有很大的差异。

1、驱动桥主要由桥壳、主减速器、差速器和半轴组成。

2、主减速器的主要作用是将变速器输出的动力进一步降低转速,增大转矩,并改变旋转方向,然后传递给驱动轮,以获得足够的汽车牵引力和适当的车速。

属于传动系统,主减速器由主减速器从动齿轮、行星齿轮、行星齿轮轴、卡环、半轴齿轮、里程表主动齿轮等组成。主减速器分为单级式主减速器和双级式主减速器。除了一些要求大传动比的中、重型车采用双级主减速器外,一般微、轻、中型车基本采用单级主减速器。

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